Hallo,
ich habe wiedermal eine Frage an die Experten.
Vor einem Jahr habe ich mir eine restaurierte R75/5 gekauft. Ölwanne ist original.
Heute habe ich den ersten Motorölwechsel OHNE Filter durchgeführt.
Vorgabe der Wechselmenge 2,00 l. Ich habe genau nach Messbecher
2,00 l eingefüllt.
Vor dem Ölwechsel Messung am Peilstab kalter Motor, Peilstab aufgesetzt
Öl 13 mm unter MAX-Markierung.
Altöl ausgelitert: 1,45 l
Nach dem Ölwechsel kalter Motor, kurz laufen gelassen, 15 min gewartet, Peilstab aufgesetzt, Öl ist 7 mm über MAX !!!
Ich war überrascht.
Vielleicht stimmt der Peilstab nicht?? Suche in Datenbank, habe Werte gefunden. Gewindeanfang bis MAX-Markierung Soll 247 mm. Genau diesen Wert hat mein Peilstab (Metallgriff, Min ..MAX 27 mm). Mein Peilstab passt also zur R75/5. ABER mein Motor wurde beim Vorgänger bereits restauriert und erhielt das Nachfolger-Motorgehäuse mit Ölfilterdeckel mit Vertiefung, ich vermute also von einer /6. In der Datenbank ÖLmessstäbe ist das Bezugsmaass für die MAX-Markierung für die R75/5 bei 247mm und bei den Fahrzeugne 1976,1977 (vermutlich /6 mit neuem Motorgehäuse) bei 255 mm.
So meine Frage, ist mein Peilstab zum neueren Mototgehäuse falsch und ich muss die MAX-Markierung 7 mm höher anbringen???
Hatte diese Problem schon einmal jemand?
Danke füe Eure Unterstützung
Viele Grüße
Holger )(-:
ich habe wiedermal eine Frage an die Experten.
Vor einem Jahr habe ich mir eine restaurierte R75/5 gekauft. Ölwanne ist original.
Heute habe ich den ersten Motorölwechsel OHNE Filter durchgeführt.
Vorgabe der Wechselmenge 2,00 l. Ich habe genau nach Messbecher
2,00 l eingefüllt.
Vor dem Ölwechsel Messung am Peilstab kalter Motor, Peilstab aufgesetzt
Öl 13 mm unter MAX-Markierung.
Altöl ausgelitert: 1,45 l
Nach dem Ölwechsel kalter Motor, kurz laufen gelassen, 15 min gewartet, Peilstab aufgesetzt, Öl ist 7 mm über MAX !!!
Ich war überrascht.
Vielleicht stimmt der Peilstab nicht?? Suche in Datenbank, habe Werte gefunden. Gewindeanfang bis MAX-Markierung Soll 247 mm. Genau diesen Wert hat mein Peilstab (Metallgriff, Min ..MAX 27 mm). Mein Peilstab passt also zur R75/5. ABER mein Motor wurde beim Vorgänger bereits restauriert und erhielt das Nachfolger-Motorgehäuse mit Ölfilterdeckel mit Vertiefung, ich vermute also von einer /6. In der Datenbank ÖLmessstäbe ist das Bezugsmaass für die MAX-Markierung für die R75/5 bei 247mm und bei den Fahrzeugne 1976,1977 (vermutlich /6 mit neuem Motorgehäuse) bei 255 mm.
So meine Frage, ist mein Peilstab zum neueren Mototgehäuse falsch und ich muss die MAX-Markierung 7 mm höher anbringen???
Hatte diese Problem schon einmal jemand?
Danke füe Eure Unterstützung
Viele Grüße
Holger )(-:
R75/5, /6 Ölmessstab falsche Mess-Werte
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