Verkaufe gebrauchte -überholte- KRAUSER Köpfe mit viel Zubehör.
Ja, ich weiß, ist `n 2-Ventiler Forum hier ..aber trotz allem war`s ja zeitgenössisches Zubehör für unsere 2-Ventiler.
Die Köpfe wurden nach einem Unfall vor knapp 3 Jahren von Mike Krauser himself wieder instandgesetzt und für
absolut weiterhin fahrbar gehalten.
Rechnung liegt anbei.
Eine weitere Nutzung scheiterte damals daran, dass nirgends auf der Welt Ventildeckel zu bekommen waren.
...auch beim Hobbyist in den Niederlanden nicht.
Mittlerweile konnte ich sogar drei Deckel für teures Geld auftreiben.
Da ich damals aufgrund der fehlenden Deckel umrüsten mußte und ich jetzt nicht mehr zurückrüsten möchte,
verkaufe ich meine KRAUSER-Köpfe.
DSC_4489.jpg DSC_4497.jpg DSC_4503.jpg DSC_4498.jpg
So, jetzt mal der Versuch alles aufzuzählen, was ich da denn so habe.
- original Styropor Verpackung ...leider ohne die Umverpackung aus Pappe
- den kompletten Satz Krauserköpfe mit allem wie er damals Verkauft wurde.
Die Köpfe habe KEINE Ausbrüche an den Kühlrippen.
U.a. Stehbolzen, 4 neue Zündkerzen, Deckeldichtungen, langer Inbus, Kerzenschlüssel
Die Köpfe sind Köpfe zweiter Generation.
Sie reißen weniger zwischen den Auslassventilen....sagte M. Krauser mal zu mir.
Meine beiden sind NICHT gerissen !!!! Krümmergewinde sind 100%ig i.O.
DSC_4504.jpg DSC_4505.jpg DSC_4509.jpg DSC_4510.jpg
Guckt euch einfach die Fotos an .Wer ernsthaft Interesse hat und die Fotos in einer größeren Auflösung haben möchte, möge sich bitte melden.
Zubehör .auch hier ist vieles nicht mehr oder nur für viele Euronen zu bekommen.
DSC_4517.jpg DSC_4519.jpg DSC_4520.jpg
- gebrauchte Kolben inkl. den Zylindern mit denen ich sie gefahren habe.
Die Kolben sind ohne Ausfräsung (mit waren für den amerikanischen Markt (= geringere Verdichtung ) Einen habe ich noch mit Ausfräsung...der andere ist mir unglücklicher
Weise mal auf den betonierten Werkstattboden geknallt = Ecke raus → Müllpütz.
- Ventildeckel rechts (der dritte)
- diverse neue Deckeldichtungen, aber auch Dichtungspappe um neue zu fertigen.
- 20 neue G63 Zündkerzen von Champion. Plus 4 neue in der Grundausstattung.
Ein paar (mind. 4) alte sind auch noch dabei. habe sie nie lange gefahren.
DSC_4511.jpg DSC_4514.jpg
- diverse Neuteile: 1 Einlaß- 1 Auslassventil, 4 Ventilführungen, 4 Ventilsitzringe Einlaß,
+ 4 Auslaß, 16 Ventilkeilhälften, 12 Bundmuttern, 2 Federn komplett, 10 Ventileinstell-
schrauben komplett. 5 versch. Dichtringe.
- kopierte Montage/ Umbauanleitung, Prüfbericht Krauser Umbausatz TÜV Bayern
- ein Karton mit Altteilen
DSC_4515.jpg
- ein paar Werkzeuge aus eigener Fertigung ( Kerzenschlüssel, OT Finder)
So, jetzt noch mal zu dem Unfall:
Mir wurde damals von einem von rechts kommenden PKW die Vorfahrt genommen.
Er touchierte recht heftig meinen rechten Zylinder,....ich/wir kamen ins Trudeln...
"Q" stürzt auf den linken Zylinder und schliddert quer über die Straße.
Schäden an den Zylindern:
rechts Deckel total Schrott ... mehr nicht. :)
links Deckel total schrott, und dadurch, dass sie auf der Seite über die Straße schlidderte, hatte
der linke Zylinderkopf Materialabschürfungen im unteren Bereich.
Dieser Schaden wurden von M.Krauser begutachtet und behoben.
Seiner Meinung nach absolut fahrbar so.
Nach der Schadensbehebeung führte er auch noch eine Generalüberholung durch.
Die Köpfe wurden seitdem nicht mehr gefahren.
Hier mal ein paar Bilder von der Reparatur:
KrauserKopf- L- 013.jpg KrauserKopf- L- 034.jpg KrauserKopf- L- 012.jpg
Hier mal links und rechts zum Vergleich:
DSC_4524.jpg DSC_4525.jpg DSC_4526.jpg DSC_4527.jpg
Um 1983 kostete nach meinen Info`s der komplette Satz etwa 2500.- DM.
Die Kolben wurden gesondert angeboten und kosteten nochmal etwa 250.- DM extra.
Ich hätte gerne 1950,00 Euronen für alles >>>>INKLUSIVE<<<< Hermes Versand.
Gerne (am liebsten) an Selbstabholer dann kann man alles noch mal bei einem (oder auch mehr) Pott Kaffee in Augenschein nehmen. Wenn`s absolut nicht paßt, auch von der Kaufabsicht zurücktreten. Geringe VB ist dann auch noch drin :)
Kontakt bitte nur via PN oder eMail !
Gruß aus der Südheide Niedersachsens
Jürgen
Ja, ich weiß, ist `n 2-Ventiler Forum hier ..aber trotz allem war`s ja zeitgenössisches Zubehör für unsere 2-Ventiler.
Die Köpfe wurden nach einem Unfall vor knapp 3 Jahren von Mike Krauser himself wieder instandgesetzt und für
absolut weiterhin fahrbar gehalten.
Rechnung liegt anbei.
Eine weitere Nutzung scheiterte damals daran, dass nirgends auf der Welt Ventildeckel zu bekommen waren.
...auch beim Hobbyist in den Niederlanden nicht.
Mittlerweile konnte ich sogar drei Deckel für teures Geld auftreiben.
Da ich damals aufgrund der fehlenden Deckel umrüsten mußte und ich jetzt nicht mehr zurückrüsten möchte,
verkaufe ich meine KRAUSER-Köpfe.
DSC_4489.jpg DSC_4497.jpg DSC_4503.jpg DSC_4498.jpg
So, jetzt mal der Versuch alles aufzuzählen, was ich da denn so habe.
- original Styropor Verpackung ...leider ohne die Umverpackung aus Pappe
- den kompletten Satz Krauserköpfe mit allem wie er damals Verkauft wurde.
Die Köpfe habe KEINE Ausbrüche an den Kühlrippen.
U.a. Stehbolzen, 4 neue Zündkerzen, Deckeldichtungen, langer Inbus, Kerzenschlüssel
Die Köpfe sind Köpfe zweiter Generation.
Sie reißen weniger zwischen den Auslassventilen....sagte M. Krauser mal zu mir.
Meine beiden sind NICHT gerissen !!!! Krümmergewinde sind 100%ig i.O.
DSC_4504.jpg DSC_4505.jpg DSC_4509.jpg DSC_4510.jpg
Guckt euch einfach die Fotos an .Wer ernsthaft Interesse hat und die Fotos in einer größeren Auflösung haben möchte, möge sich bitte melden.
Zubehör .auch hier ist vieles nicht mehr oder nur für viele Euronen zu bekommen.
DSC_4517.jpg DSC_4519.jpg DSC_4520.jpg
- gebrauchte Kolben inkl. den Zylindern mit denen ich sie gefahren habe.
Die Kolben sind ohne Ausfräsung (mit waren für den amerikanischen Markt (= geringere Verdichtung ) Einen habe ich noch mit Ausfräsung...der andere ist mir unglücklicher
Weise mal auf den betonierten Werkstattboden geknallt = Ecke raus → Müllpütz.
- Ventildeckel rechts (der dritte)
- diverse neue Deckeldichtungen, aber auch Dichtungspappe um neue zu fertigen.
- 20 neue G63 Zündkerzen von Champion. Plus 4 neue in der Grundausstattung.
Ein paar (mind. 4) alte sind auch noch dabei. habe sie nie lange gefahren.
DSC_4511.jpg DSC_4514.jpg
- diverse Neuteile: 1 Einlaß- 1 Auslassventil, 4 Ventilführungen, 4 Ventilsitzringe Einlaß,
+ 4 Auslaß, 16 Ventilkeilhälften, 12 Bundmuttern, 2 Federn komplett, 10 Ventileinstell-
schrauben komplett. 5 versch. Dichtringe.
- kopierte Montage/ Umbauanleitung, Prüfbericht Krauser Umbausatz TÜV Bayern
- ein Karton mit Altteilen
DSC_4515.jpg
- ein paar Werkzeuge aus eigener Fertigung ( Kerzenschlüssel, OT Finder)
So, jetzt noch mal zu dem Unfall:
Mir wurde damals von einem von rechts kommenden PKW die Vorfahrt genommen.
Er touchierte recht heftig meinen rechten Zylinder,....ich/wir kamen ins Trudeln...
"Q" stürzt auf den linken Zylinder und schliddert quer über die Straße.
Schäden an den Zylindern:
rechts Deckel total Schrott ... mehr nicht. :)
links Deckel total schrott, und dadurch, dass sie auf der Seite über die Straße schlidderte, hatte
der linke Zylinderkopf Materialabschürfungen im unteren Bereich.
Dieser Schaden wurden von M.Krauser begutachtet und behoben.
Seiner Meinung nach absolut fahrbar so.
Nach der Schadensbehebeung führte er auch noch eine Generalüberholung durch.
Die Köpfe wurden seitdem nicht mehr gefahren.
Hier mal ein paar Bilder von der Reparatur:
KrauserKopf- L- 013.jpg KrauserKopf- L- 034.jpg KrauserKopf- L- 012.jpg
Hier mal links und rechts zum Vergleich:
DSC_4524.jpg DSC_4525.jpg DSC_4526.jpg DSC_4527.jpg
Um 1983 kostete nach meinen Info`s der komplette Satz etwa 2500.- DM.
Die Kolben wurden gesondert angeboten und kosteten nochmal etwa 250.- DM extra.
Ich hätte gerne 1950,00 Euronen für alles >>>>INKLUSIVE<<<< Hermes Versand.
Gerne (am liebsten) an Selbstabholer dann kann man alles noch mal bei einem (oder auch mehr) Pott Kaffee in Augenschein nehmen. Wenn`s absolut nicht paßt, auch von der Kaufabsicht zurücktreten. Geringe VB ist dann auch noch drin :)
Kontakt bitte nur via PN oder eMail !
Gruß aus der Südheide Niedersachsens
Jürgen
[Biete privat] Satz gebrauchte -überholte- KRAUSER-Köpfe mit viel Zubehör
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